di Alessandro Ancarani
Sullo spurgo freni e frizione si è scritto di tutto.
Ma volevo condividere una esperienza forse utile ad altre persone.
Ovvero:
COME SPURGARE I FRENI(FRIZIONE) DA SOLI IN 5 MINUTI CON 3 EURO(IN TOTO E NON ALLA VOLTA).
Andare in farmacia e comprare con 2 euro(o giù di li) un siringone da 50 cc(con fine corsa a 60 cc) meglio noto come schizzettone da lavaggio.
IMPORTANTE: NON DEVE AVERE L’ATTACCO LUER LOCK DA AGHI MA UN BECCUCCIO DI 3 CM DI LUNGHEZZA DIAMETRO CONICO DI 6-8 MM. (A puro titolo di esempio http://www.gimaitaly.com/prodotti.asp?sku=23820&dept_selected=206&dept_id=206 )
Comprare dal ricambista 50 cm di tubo cavis 5X9 (tubo azzurro trasparente da benzina).
Riscaldare con un accendino un capo del tubo cavis ed infilarlo a forza sul beccuccio del siringone per circa 1 cm.
A questo punto infilare l’altro capo del tubo cavis sul pippolino dello spurgo(che essendo di circa 6 mm calza alla perfezione nel tubo da 5).
Allentare il pippolino dello spurgo e cominciare ad aspirare lentamente.
Poco prima che il siringone sia a fondo corsa chiudere lo spurgo.
Sfilare il tubetto dal pippolino e vuotare il siringone.
Rinfilare il tubo sul pippolino, riaprire e riprendere ad aspirare.
Smettere quando non escono più bolle d’aria che si vedono passare nel tubo trasparente.
Sembra una stupidaggine ma funziona a meraviglia.
SPIEGAZIONE TECNICA.
La chiave di volta del tutto è che il liquido freno è, detto in maniera semplicistica, non un olio(minerale o sintetico che dir si voglia) ma un glicole(sostanza vagamente simile all’alcool) quindi igroscopico a forte potere corrosivo perchè acido(vedi effetti sulla vernice).
La siringona essendo per uso medico è perfettamente compatibile con l’alcool (molto meno con l’olio, prodotti petroliferi e solventi organici in generale).
Per cui è anche perfettamente compatibile con l’olio freni(che è comunque idrosolubile appunto perchè simile all alcool).
Non solo, ma è perfettamente lavabile in acqua, cosa da fare dopo l’uso, operazione che mette al riparo oggetti verniciati o delicati dal contatto con liquidi freni residui nel siringone e nel tubo cavis quando si mette via.
Quindi usare il siringone, lavarlo e metterlo via.
Se con l’uso il pezzo di tubo che si innesta sul pippolino si dovesse rovinare, poca paura, basta tagliarne un mezzo cm e torna come nuovo, con un tubo di 50 cm è una operazione che si può fare decine e decine di volte.
Ad occhio e croce dura una vita.
Con una capienza di 50-60 cc rende soprattutto veloce (5-6-7 siringhe) il cambio totale del liquido freni, cosa che sarebbe assolutamente consigliabile fare ogni 2 anni o 40.000 Km.
Questo perchè il liquido freni è, come detto sopra, fortemente igroscopico e questa acqua che rimane nel liquido fa arrugginire i cilindretti in metallo come quelli dei freni con le conseguenze facilmente immaginabili.
Cambiate spesso l’olio freni e le pinze freno ringrazieranno con una lunga durata.